চট্টগ্রাম অফিস : চট্টগ্রাম সমুদ্রবন্দরের বহরে যুক্ত হলো ‘কাণ্ডারী-৩’ ও ‘কাণ্ডারী-৪’ নামে দুটি অত্যাধুনিক টাগবোট। গতকাল বৃহস্পতিবার টাগবোট দুটি চট্টগ্রাম বন্দরের সার্ভিস জেটিতে পৌঁছায়।
চট্টগ্রাম বন্দর সূত্রে জানা গেছে, নতুন টাগবোট দুটি ৫০০০ বিএইচপি/৭০ টন বোলার্ড পুলের উচ্চক্ষমতাসম্পন্ন। এতে শক্তিশালী অগ্নিনির্বাপণ যন্ত্র রয়েছে যার মাধ্যমে ১২০ মিটার দূর থেকেও দক্ষতার সঙ্গে পানি ও ফোম নিক্ষেপের মাধ্যমে জাহাজ ও জেটির যে কোনো ধরনের আগুন নেভানো সক্ষম। নদীতে তেল দূষণ হলে বিশেষ ধরনের রাসায়নিক পদার্থ ছিটিয়ে দূষণ মোকাবেলা করতে পারবে। টাগবোট দুটিতে আধুনিক রাডার, জিপিএস, ইকো সাউন্ডার, অটো পাইলট, ইউএমএস, বেতার ও স্যাটেলাইট যোগাযোগ ব্যবস্থা রয়েছে। প্রতিকূল আবহাওয়াতেও টাগবোটগুলো চলতে পারবে।
চট্টগ্রাম বন্দরে আসা জাহাজের নিরাপত্তা বৃদ্ধি, দুর্যোগপূর্ণ আবহাওয়ায় জাহাজগুলোকে সহায়তা ও কর্ণফুলী চ্যানেলের নৌ-সংরক্ষণে সহায়তা প্রদান করাসহ বিভিন্ন কার্যক্রম পরিচালনা করা সম্ভব হবে। নতুন টাগ দুটি সঠিকভাবে পরিচলনা করতে বন্দরের নৌবিভাগের ২০ জন মাস্টার, লস্কর, ইডিএল, ইডি নিয়ে ডেক সাইড ও ইঞ্জিন সাইডের টিম তৈরি করা হয়েছে। তাদের প্রশিক্ষণ কার্যক্রমও শেষ হয়েছে।

চীনের হংকংয়ের একটি ইয়ার্ডে তৈরি হয়েছে নতুন টাগবোট দুটি। এ দুটি টাগবোট একই স্থানে ৩৬০ ডিগ্রি ঘুরে যেতে সক্ষম। এ কারণে টাগগুলো অধিক দক্ষতার সঙ্গে বড় বাণিজ্যিক জাহাজগুলোকে টোয়িং, পুলিং, পুশিং ইত্যাদি কাজে সাহায্য করতে পারবে।
টাগবোট দুটি চট্টগ্রাম বন্দরের সার্ভিস জেটিতে বার্থিংয়ের সময় উপস্থিত ছিলেন চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল এম শাহজাহান, সংশ্লিষ্ট ইয়ার্ডের লোকাল এজেন্ট ই-ইঞ্জিনিয়ারিং লিমিটেডের চেয়ারম্যান তরফদার মো. রুহুল আমিন, চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সদস্য (প্রশাসন ও পরিকল্পনা) মো. জাফর আলম, সদস্য (হারবার ও মেরিন) কমোডর মোহাম্মদ মোস্তাফিজুর রহমান, সদস্য (প্রকৌশল) ক্যাপ্টেন মোহাম্মদ মাহবুবুর রহমান, বন্দরের সব বিভাগীয় প্রধান, উপবিভাগীয় প্রধান।
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সচিব মো. ওমর ফারুক বলেন, চট্টগ্রাম বন্দরে আটটি টাগবোট রয়েছে। এগুলো সাধারণ প্রযুক্তির। বন্দরের বিদ্যমান চাহিদা পূরণের লক্ষ্যে আধুনিক ও অধিক শক্তিশালী টাগবোটের প্রয়োজন বিবেচনায় এই টাগবোট দুটি সংগ্রহ করা হয়েছে। চট্টগ্রাম বন্দরে জাহাজ হ্যান্ডলিংয়ের পরিমাণ প্রায় দ্বিগুণ বেড়েছে। বড় জাহাজগুলো জেটিতে আনতে বা ফেরত নিতে টাগবোটের বিকল্প নেই।