কাগজ প্রতিবেদক : মেট্রোরেলের ভাড়ার সঙ্গে ভ্যাট কীভাবে বাস্তবায়ন করা যায় তা বিবেচনার জন্য কারিগরি কমিটি গঠন করা হয়েছে। এই কমিটির সুপারিশের পরই ভ্যাট বাস্তবায়ন করা হবে। তবে ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমেটেড (ডিএমটিসিএল) কর্তৃপক্ষ মেট্রোরেলে ভ্যাট আরোপের বিপক্ষে থাকলেও সরকার ব্যাট আরোপে অনড়। একমাত্র প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশনাই ভ্যাট আরোপ ঠেকাতে পারে।

জানা গেছে, সরকার রাজস্ব বাড়াতে ভ্যাট আরোপের পক্ষে। এ কারণেই এনবিআর মেট্রোরেলে ভ্যাট আরোপের পক্ষে জোরালো অবস্থান নিয়েছে। ২০২২ সালে ২৮ ডিসেম্বর প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা উত্তরার থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত মেট্রোরেলের (এমআরটি-৬) উদ্বোধন করেন। এরপরের বছর দয়াবাড়ী থেকে মতিঝিল অংশে মেট্রোরেল চলাচল শুরু হয়, যা আগামী বছরের শেষ দিকে চালু হওয়ার কথা রয়েছে। চালু হওয়ার পর মেট্রোরেল শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত হওয়ায় এনবিআর ভাড়ায় ১৫ শতাংশ ভ্যাট আরোপ করে। তবে ডিএমটিসিএলের এক আবেদনের পর সরকার ২০২৪ সালের ৩০ জুন পর্যন্ত ছাড় দিয়েছিল। কিন্তু সেই মেয়াদ শেষ হওয়ার পর এখন ভ্যাট আরোপের বিষয়ে বেশ জোরালো তোড়জোড় চলছে। এনবিআর কোনো ভাবেই ভ্যাট মওকুফ করবে না। এখন কীভাবে ভ্যাট আরোপ করা যায় তা খুঁজে বের করতে একটি কারিগরি কমিটি গঠন করা হয়েছে। গত বৃহস্পতিবার মন্ত্রণালয়ে এই কমিটির একটি সভাও হয়েছে। সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের সচিব এ বি এম আমিন উল্লাহ নুরী এ সভায় সভাপতিত্ব করেন। সচিব এ বি এম আমিন উল্লাহ নুরী জানান, সরকার মেট্রোরেলের ভাড়ায় প্রস্তাবিত ভ্যাট মওকুফ করবে না। এনবিআর চায় মেট্রোরেলের ভাড়ায় ১৫ শতাংশ ভ্যাট আরোপ করা হোক। এখন কীভাবে ভ্যাট আরোপ করা হবে তা খুঁজে বের করতেই একটি কারিগরি কমিটি গঠন করা হয়েছে। কমিটি কাজ করছে। এই কমিটির সুপারিশের পর ভ্যাট আরোপের বিষয়ে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেয়া হবে।

সভা সূত্র জানিয়েছে, সভাতেও ডিএমটিসিএল কর্তৃপক্ষ ভাড়ার ওপর ভ্যাট আরোপ না করতে এনবিআরকে আবারো অনুরোধ জানিয়েছে। কিন্তু এনবিআরের সদস্য (ভ্যাট) জানিয়ে দিয়েছেন প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয় কিংবা অর্থ বিভাগ ভ্যাট ছাড় দিতে পারে।

এ ছাড়া ভ্যাট ছাড় দেয়ার কোনো সুযোগ এনবিআরের নেই। অপরদিকে সভায় ডিএমটিসিএল প্রতিনিধিরা জানিয়েছেন, ভাড়ার আয় থেকে ভ্যাট দিতে হলে ডিএমটিসিএল কোম্পানির লোকসান বাড়বে। লোকসান বাড়লে কর্মচারীদের বেতন-ভাতা দিতে সমস্যা হবে। যাত্রীর কাছ থেকে ভ্যাট আদায় করতে হলে ভাড়া বাড়বে হবে। ভাড়া বাড়ালে যাত্রীরা মেট্রোরেলের পরিবর্তে বাসমুখী হবে।

জানা গেছে, মেট্রোরেলের বেশির ভাগ টিকেট ভেন্ডিং মেশিনে ইস্যু হওয়ায় নগদ টাকার লেনদেন কম। ভাংতির সুবিধার্থে ভাড়া নির্ধারণ করা হয়েছে ১০ এর গুণিতক হিসাবে।

ভ্যাট আরোপ হলে ২০ টাকার ভাড়া হবে ২৩ টাকা, ৩০ টাকার ভাড়া হবে ৩৪ টাকা ৫০ পয়সা, ১০০ টাকার ভাড়া হবে ১১৫ টাকা। ১০ এর গুণিতক নয়, এমন অঙ্কের ভাড়া ভেন্ডিং মেশিনে আদায়ের সুযোগ নেই। এ সুবিধা চালু করতে পুরো প্রক্রিয়া বদলাতে হবে। ১০ এর গুণিতক ঠিক রাখতে হলে ভাড়া বাড়বে।

উল্লেখ্য, ডিএমটিসিএল যাত্রীর কাছ থেকে ১০০ টাকার আদায় করে ৮৭ টাকা পাচ্ছে কোম্পানি। বাকি ১৩ টাকা ভ্যাট হিসেবে এনবিআরের অর্থনৈতিক কোডে জমা হচ্ছে। মেট্রোরেলের ভাড়ায় ভ্যাট আরোপ না করতে গত ১৭ এপ্রিল ডিএমটিসিএল কোম্পানি সচিব মোহাম্মদ আবদুর রউফ জাতীয় রাজস্ব বোর্ডকে (এনআবিআর) উপানুষ্ঠানিক চিঠি দেন। এই চিঠির উত্তরে এনবিআর জানায়, উন্নয়ন কর্মকাণ্ডে অর্থের জোগান, স্বল্প উন্নত দেশের তালিকা থেকে বের হওয়া এবং কর-জিডিপি অনুপাত ঠিক রাখতে ভ্যাট মওকুফের সুযোগ নেই।