দেশে অরক্ষিত রেলক্রসিং নিয়ে যেসব তথ্য সামনে আসে তা অত্যন্ত ভীতিকর। সম্প্রতি পত্র-পত্রিকায় প্রকাশিত খবরে জানা যায়, সারাদেশে ২ হাজার ৮৭৭ কিলোমিটার রেলপথে বৈধ ক্রসিংয়ের সংখ্যা ১ হাজার ৪১২টি; এর মধ্যে ৯৪৬টিতে অর্থাৎ ৬৭ শতাংশে কোনো গেট নেই! এমনকি নেই যান নিয়ন্ত্রণের কোনো কর্মীও। নেই সংকেত বাতি। এছাড়া রেললাইনের ওপর দিয়ে স্থানীয় লোকজন অবৈধ স্থাপনা, হাট-বাজার, রাস্তা নির্মাণসহ বিভিন্ন সংস্থার কাজে সমন্বয়হীনতার কারণে হিসাবের বাইরেও আরো বিপুলসংখ্যক মরণফাঁদ তৈরি হয়েছে, যা রেলের সার্বিক নিরাপত্তাকে ভয়াবহতার দিকে ধাবিত করছে। এমন এক বাস্তবতায় রেলের সার্বিক সেবার মান বৃদ্ধি ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে কর্তৃপক্ষের দৃশ্যমান উদ্যোগ গ্রহণ ও দ্রুত বাস্তবায়ন জরুরি বলে মনে করি। চলতি বছরের ১ জানুয়ারি থেকে ২৪ জুলাই পর্যন্ত দেশের বিভিন্ন লেভেল ক্রসিংয়ে দুর্ঘটনার শিকার হয়ে ৩১ জন এবং গত ১০ বছরে তিন শতাধিক মানুষের মৃত্যু হয়েছে। কেবল যে অবৈধ লেভেল ক্রসিংয়েই দুর্ঘটনা, প্রাণহানি ও সম্পদহানি ঘটছে তা নয়, বৈধ ক্রসিংগুলোতেও হরহামেশা ঘটছে দুর্ঘটনা। বছরের পর বছর ধরে এগুলো অরক্ষিত থাকলেও দেখা গেছে, সংশ্লিষ্ট বিভিন্ন পক্ষ পরস্পরের ওপর দোষ চাপিয়ে দায়িত্ব শেষ করেছে, যা কাম্য নয়। লেভেল ক্রসিংয়ে দুর্ঘটনার জন্য পথচারী ও যানবাহনের চালকরাও দায় এড়াতে পারেন না। দুর্ঘটনার কারণে প্রাণহানি ও সম্পদের ক্ষয়ক্ষতি ছাড়াও ট্রেনের সিডিউল বিপর্যয় ঘটে। এ কারণে যাত্রী ভোগান্তি বাড়ে; দুর্ঘটনা রোধে ও ক্ষয়ক্ষতি এড়াতে লেভেল ক্রসিংগুলো অবশ্যই সুরক্ষিত করতে হবে। লেভেল ক্রসিং অতিক্রমকালে সবাইকে সতর্ক থাকতে হবে। নিয়ম-কানুন সম্পর্কে মানুষকে সচেতন করার পাশাপাশি প্রয়োজনীয় জনবল নিয়োগ দিয়ে ক্রসিংগুলো সুরক্ষিত করার বিকল্প নেই। পরিশেষে বলতে চাই, দেশে বিভিন্ন স্থানে ৬৭ শতাংশ অরক্ষিত রেলক্রসিং থাকাসহ বিভিন্ন ত্রæটির কারণে একের পর এক রেলদুর্ঘটনা ঘটছে। দুর্ঘটনা এড়াতে সামগ্রিক পদক্ষেপ নিশ্চিত করতে হবে। রেলের প্রতি যাত্রীদের আস্থা ফেরাতে সব ধরনের অনিয়ম, টিকেট কালোবাজারি চিরতরে বন্ধ করতে হবে। সামগ্রিক পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ সাপেক্ষে রেলক্রসিং সুরক্ষিত করাসহ যাত্রীদের সার্বিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে সব ধরনের দৃশ্যমান উদ্যোগ গ্রহণ ও বাস্তবায়নে রেল কর্তৃপক্ষ পদক্ষেপ নেবেন এমনটাই কাম্য। মো. আতিকুর রহমান সাবেক জনসংযোগ কর্মকর্তা, বিইউএফটি, ঢাকা। [email protected]