নৌপথে দিন দিন প্রাণহানি বাড়ছে। এক পরিসংখ্যান দেখা গেছে, গত ৩০ বছরে ৩ হাজারের বেশি মানুষ নৌপথে মৃত্যুবরণ করেছে। গত সোমবার চাঁদপুরের ডাকাতিয়া নদীতে বালুবাহী বাল্কহেডের সঙ্গে মাটিবাহী ট্রলারের সংঘর্ষে পাঁচজন নিহত হয়েছেন। জানা গেছে, ঘন কুয়াশার কারণে সকাল পৌনে ৭টা বাল্কহেড ও ট্রলারের মুখোমুখি সংঘর্ষ হয়। প্রতিনিয়ত নৌ দুর্ঘটনায় এভাবে মানুষের মৃত্যু ঘটছে। নদীতে ঝুঁকি নিয়ে ট্রলার চলাচল করলেও সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষও উদাসীন। কর্তৃপক্ষ দায়ভার এড়াতে পারে না। দেশের যোগাযোগ, যাতায়াত ও ব্যবসা-বাণিজ্যের বড় একটা মাধ্যম হচ্ছে নৌপথ। দেশে বর্তমানে প্রায় ৬ হাজারের মতো নৌপথ রয়েছে। এদের বেশিরভাগই অরক্ষিত। এসব নৌপথে বৈধভাবে প্রায় ৩ হাজার ছোট-বড় লঞ্চ, জাহাজ চললেও অনুমোদনহীনভাবে কয়েকগুণ বেশি নৌযান চলাচল করছে। এসব দেখার কেউ নেই। সরকার যদি সড়ক দুর্ঘটনা কিংবা নৌকা দুর্ঘটনা প্রতিরোধে কার্যকর পদক্ষেপ নিত তাহলে এভাবে নদীতে মৃত্যুর মিছিল আমাদের দেখতে হতো না। সরকার নৌপথ উন্নয়নে হাজার হাজার কোটি টাকা ব্যয় করে। কিন্তু দুর্ঘটনা কমে না। বিশেষ করে দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের ক্ষেত্রে। নৌপথে যাতায়াত ব্যবস্থা এখন উন্নত হলেও এ ক্ষেত্রে সার্বিক ব্যবস্থা খুব উন্নত, তা বলা যাবে না। নৌপথে বড় জাহাজ ছাড়াও ছোট ছোট ট্রলার ও ইঞ্জিনচালিত নৌকা চলাচল করে। দেখা যায়, প্রায়ই ট্রলারগুলো দুর্ঘটনার শিকার হচ্ছে। দুর্ঘটনার জন্য ক্ষিপ্র গতির লঞ্চ, বালুবাহী জাহাজের পাশাপাশি নদীর দুই পাড়ে গড়ে ওঠা অবৈধ খেয়াঘাটকেও দুষছে প্রশাসন। নানা সময় দুর্ঘটনাপরবর্তী তদন্ত প্রতিবেদনে বিষয়গুলো উঠে এলেও সমাধানে কার্যকর কোনো পদক্ষেপই নেয়া হয়নি। অবৈধ এসব ঘাট দিয়ে যত্রতত্র নৌকা পার হতে গিয়ে ক্ষিপ্র গতির লঞ্চের ঢেউয়ের তোড়ে ঘটছে দুর্ঘটনা। বৃহস্পতিবার দুর্ঘটনার কারণ জানতে একটি তদন্ত কমিটি গঠন করা হয়েছে। দুর্ঘটনার পর এ ধরনের তদন্ত কমিটি গঠন করা নামেমাত্র বলে মনে হয়। তদন্ত কমিটির সুপারিশ নিয়ে ত্বরিত ব্যবস্থা নেয়া হয়েছে এমন খবর শোনা যায় না। সরকারকে নৌ দুর্ঘটনাকে গুরুত্ব দিয়ে বিবেচনা করতে হবে। এ ক্ষেত্রে নৌ মন্ত্রণালয় ও দুর্যোগ মন্ত্রণালয়কে পুনর্বাসন কাজে এগিয়ে আসতে হবে। নৌ চলাচলের ক্ষেত্রে ঝুঁকিপূর্ণ নৌরুটগুলো চিহ্নিত করা প্রয়োজন এবং এর তীরবর্তী লোকালয়গুলোয় উদ্ধার কর্মীদের টাস্কফোর্স গঠন করে এদের নিয়মিত প্রশিক্ষণের ব্যবস্থা করতে হবে। অগণিত মানুষের নিরাপদ যাতায়াত ও সুষ্ঠু ব্যবসা-বাণিজ্য অব্যাহত রাখতে নৌপথের দিকে নজর দিতে হবে জরুরি ভিত্তিতে।