রাজধানীতে বসবাসরত নাগরিকদের কাছে যানজট একটি নিত্যদিনের অভিশাপের নাম। রাজধানীর যানজটে অতিষ্ঠ নগরবাসী এবং এই নিত্যদিনের যানজটে নষ্ট হচ্ছে কয়েক হাজার কর্মঘণ্টা। যা দেশের অর্থনীতির উন্নয়নে বাধা হয়ে দাঁড়ায়। অনেক আলোচনা-সমালোচনা আর পরিকল্পনার পর এই অভিশপ্ত যানজট থেকে রাজধানীকে মুক্ত করার লক্ষ্যে বাসরুট রেশনালাইজেশনের পাইলট প্রকল্প হিসেবে মহাসড়কে ‘ঢাকা নগর পরিবহন’ নামের বাস সার্ভিস চালু করেছে। সম্প্রতি রাজধানীর ঘাটারচর থেকে কাঁচপুর রুটে চালু হওয়া ঢাকা নগর পরিবহন রাস্তায় যেন নতুন দিগন্তের সূচনা। গত ২৬ ডিসেম্বর মোহাম্মদপুর বিআরটিসি বাসের ডিপোতে অনুষ্ঠিত ঢাকা নগর পরিবহনের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে ভার্চুয়ালি যুক্ত হয়ে ঢাকা নগর পরিবহনের উদ্বোধন করেন সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী এবং বাংলাদেশ আওয়ামী লীগের সাধারণ সম্পাদক ওবায়দুল কাদের। এ সময় উপস্থিত ছিলেন ঢাকা উত্তর ও দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের দুই মেয়র এবং বিআরটিএর কর্মকর্তারা। রাজধানীজুড়ে সড়কে শৃঙ্খলা ফেরানোর জন্যই এমন সিদ্ধান্ত নেয়া হয়েছে। বলা হয়েছে বাসরুট ফ্র্যাঞ্চাইজির আওতায় একটি রুটে একক কোম্পানির বাস চলবে। রাজধানীতে এমন প্রকল্প বাস্তবায়নের ফলে নগরবাসীর দৈনন্দিন যাতায়াতকে সহজ, সুন্দর এবং কাক্সিক্ষত করে তোলা হচ্ছে। এতে নগরজীবনে স্বস্তি ফিরে আসবে। সম্প্রতি চালু হওয়া ঢাকা নগর পরিবহন অন্য সব গণপরিবহনের মতো উচ্ছৃঙ্খল পদ্ধতি অনুসরণ করে না। তারা শৃঙ্খলাবদ্ধ হয়ে বেশ কিছু নিয়ম মেনে গাড়ি চালিয়ে থাকে। যেমন- চালককে নির্দিষ্ট পোশাক পরিধান করতে হবে, যত্রতত্র যাত্রী ওঠানামা করানো যাবে না, যাত্রীকে টিকেট কাউন্টার থেকে সরকার নির্ধারিত ভাড়া প্রদান করে টিকেট নিয়ে গাড়িতে উঠতে হবে, ইত্যাদি নিয়ম মেনে চলছে ঢাকা নগর পরিবহন। গণপরিবহনগুলোতে ভাড়া নিয়ে যাত্রী এবং হেলপারের মধ্যে তর্ক রাজধানীতে নিত্যদিনের চিত্র এবং যাত্রী ওঠানামার ঝুঁকিপূর্ণ অবস্থা ইত্যাদি আর থাকছে না ঢাকা নগর পরিবহনের যাত্রায়। ইতোমধ্যে ঢাকা নগর পরিবহনের এমন শৃঙ্খলাবদ্ধ নিয়মকানুনে ইতিবাচক সাড়া ফেলেছে নগরবাসীর কাছে। যারা এই পরিবহনে যাতায়াত করেছেন তারা সন্তোষ প্রকাশ করেছেন, যেন এটি নগরবাসীর বহুদিনের প্রতীক্ষার ফল। যেহেতু বাসরুট ফ্র্যাঞ্চাইজির আওতায় একটি রুটে একক কোম্পানির বাস চলবে, সেহেতু বাসের পর্যাপ্ত জোগানের ব্যাপারে ভাবতে হবে। আমরা জানি আমাদের দেশ জনসংখ্যাবহুল একটি দেশ এবং বিশেষ করে ঘনবসতিপূর্ণ রাজধানী। তাই নিয়ম-শৃঙ্খলা ঠিক রেখে বাসের পর্যাপ্ত জোগানের বিষয়টি বিশেষভাবে বিবেচনা করতে হবে। আবার অনেকেই আশঙ্কা করছেন ঢাকা নগর পরিবহন যে লক্ষ্যে যাত্রা শুরু করেছে তা শেষ পর্যন্ত বহাল থাকার বিষয়ে। অনেকেরই শঙ্কা এটি যেন কোনো স্বপ্ন না হয়, আবার যেন এই প্রকল্পটিও স্বপ্নভঙ্গ করে না দেয়, আবার যেন ফিরে আসতে না হয় যানজটের অভিশপ্ততায়। নগরবাসী এ অভিশাপ থেকে মুক্তি পেতে চায়, তাই নগরবাসী ঢাকা নগর পরিবহনে নতুন আশার আলো খুঁজছে। একটি দেশের টেকসই উন্নয়নের পূর্বশর্ত হলো সাশ্রয়ী ও নিরাপদ যোগাযোগ ব্যবস্থা। বাংলাদেশও এগিয়ে যাচ্ছে সেদিকেই, যার ফলে আমরা পাচ্ছি সুন্দর ও নিরাপদ যাতায়াত ব্যবস্থা। আমরা সরকারের এমন প্রকল্পকে সাধুবাদ জানাই এবং একটি সুষ্ঠু, সুন্দর আধুনিক বাংলাদেশের স্বপ্ন দেখি। সড়ক হোক নিরাপদ এবং সুন্দর। বাংলাদেশ হোক উন্নত ও সমৃদ্ধশালী এটাই আমাদের প্রত্যাশা।

মো. ওমর ফারুক : শিক্ষার্থী, ঢাকা কলেজ, ঢাকা। [email protected]