বাংলাদেশের সড়ক ব্যবস্থাপনার ওপর সরকারের কোনো রকম নিয়ন্ত্রণ নেই। সরকার শুধু এসি রুমে বসে প্রজ্ঞাপন জারি করে তাদের কাজ শেষ মনে করে। ভাড়া যখন বাড়ানো হলো তখনই যাত্রী কল্যাণ সংস্থা আশঙ্কা করছিল যে, এটি সড়ক ব্যবস্থাপনায় অরাজকতা সৃষ্টি করতে পারে। এক সিট ফাঁকা রেখে যখন ৬০ শতাংশ ভাড়া বৃদ্ধি করার অনুমতি দিল বিআরটিএ তখন চালকরা সিট খালি না রেখে ডাবল তো নিয়েছেন সঙ্গে করেছেন কি মাঝেমাঝে দেখা গেছে দাঁড়িয়েও যাত্রী নিয়েছেন। তাও ভাড়া তারা সরকারের প্রজ্ঞাপন অনুযায়ী না নিয়ে বরং ডাবল নিয়েছেন। ১ সেপ্টেম্বর থেকে সরকার আগের ভাড়ায় ফিরে যাওয়ার কথা বললেও প্রায় প্রতিটি রুটে ৬০ শতাংশ ভাড়া বেশি নেয়া হচ্ছে। এর বাইরে চালকদের জন্য সরকার যে বিধিনিষেধ দিয়েছে তার ন্যূনতম একটিও তারা মানছেন না। জীবাণুনাশক ছিটাবে দূরে। ৯৯ শতাংশ চালক সহকারীর মাক্স পরিধান করার খবর নেই। সরকারের কাজ কি শুধু প্রজ্ঞাপন জারি করে ঘুমিয়ে থাকা। তাহলে আর সরকারের নিয়ন্ত্রণ থাকল কোথায়! বাংলাদেশের স্বাস্থ্য খাতে হাত দিয়ে যেমন দুর্নীতির মহাসমুদ্রের খোঁজ মিলেছে পরিবহন খাতে হাত দিলে আরো বড় বড় সমুদ্র দেখা মিলবে। সাধারণ লোকজনকে শোষণ করার যতগুলো কায়দা আছে সবই এ দেশে হচ্ছে। মাঝেমধ্যে ধরা পড়লে সরকার একটু নড়াচড়া করে। অন্যথায় প্রতিটি সেক্টরে দুর্নীতি অর্থ লোপাট দেদার চলছে। চট্টগ্রাম। [email protected]