রাজধানীর সড়কে খোঁড়াখুঁড়িতে জনদুর্ভোগের বিষয়টি গণমাধ্যমে বারবার আসছে। সংবাদ প্রকাশিত হওয়ার পর সাময়িক কিছু পদক্ষেপ নেয়া হলেও দুর্ভোগ অবসানে স্থায়ী পদক্ষেপ নেয়া হচ্ছে না। এসব সড়ক পেরিয়ে নিজ গন্তব্যে পৌঁছতে চালকের হিমশিম খেতে হচ্ছে। অনেক সময় গাড়ি বিকল হয়ে পড়ছে, ঘটছে দুর্ঘটনাও। এ ক্ষেত্রে মতিঝিল-পল্টন-প্রেসক্লাব সড়কের কথা বিশেষভাবে বলা যায়। এই সড়কের বড় অংশজুড়েই মেট্রোরেলের কাজ চলায় গাড়ি চলাচলের পথ সংকীর্ণ হয়ে পড়েছে। আর বৃষ্টি হলে অবস্থা আরো নাজুক; সামান্য বৃষ্টিতেই সৃষ্টি হচ্ছে তীব্র জলাবদ্ধতা। এ ছাড়াও রাজধানীর বিভিন্ন সড়কে খোঁড়াখুঁড়ির কারণে অভাবনীয় মাত্রায় দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে নগরবাসীকে। কাজেই যেসব সড়কে খোঁড়াখুঁড়ির কারণে ছোট-বড় সব গর্ত সৃষ্টি হয়েছে তা মেরামত করা জরুরি হয়ে পড়েছে। জানা গেছে, রাজধানীর দুই সিটি করপোরেশনের অধীনে ২ হাজার ২৮৯ কিলোমিটার সড়ক রয়েছে। তবে অনেক রাস্তাই সবসময় চলাচলের উপযোগী থাকে না। কখনো সিটি করপোরেশন, কখনো ওয়াসা, আবার কখনো অন্যান্য সেবামূলক সংস্থার উন্নয়ন কাজের অজুহাতে রাস্তা খোঁড়াখুঁড়ি চলতেই থাকে। সরকারের বার্ষিক বাজেট ঘোষণার কয়েক মাস আগে থেকে রাস্তা খোঁড়াখুঁড়ি শুরু হয়। তারপর সেই রাস্তা যথাযথ মেরামতের জন্য আর কোনো সংস্থাকে খুঁজে পাওয়া যায় না। সাম্প্রতিক সময়ে ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের খিলগাঁও, শাহজাহানপুর, মালিবাগ, গোড়ান, সবুজবাগ এলাকায় সবচেয়ে বেশি রাস্তা খোঁড়াখুঁড়ি চলছে। সিটি করপোরেশন ছাড়াও আরো কয়েকটি সংস্থাও এই মুহূর্তে রাজধানীতে উন্নয়ন কাজ করছে। এর মধ্যে ওয়াসা অন্যতম। ওয়াসার পক্ষ থেকেও পানির পুরনো লাইন পরিবর্তনের জন্য রাস্তা খোঁড়াখুঁড়ির কাজ চলছে। সেখানেও জনগণের ভোগান্তি বেড়েছে। রাজধানীর জলাবদ্ধতা নিরসন প্রকল্পের অধীনে এই মুহূর্তে দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের ড্রেনেজ ব্যবস্থা উন্নয়নের কাজ চলছে। এই কাজের জন্য রাস্তা খোঁড়াখুঁড়ি করা হচ্ছে। দ্রুততম সময়ের মধ্যে এই কাজ শেষ করবেন বলে সংশ্লিষ্টরা আশ্বস্ত করেছেন। সমন্বিত পদক্ষেপ ছাড়া রাজধানীর সড়কগুলো চলাচলের উপযোগী রাখা যে কঠিন এটিও বহুল আলোচিত। সামান্য বৃষ্টিতে পানিবদ্ধতা, দুর্বল নির্মাণ ও সংস্কারকাজ, পরিকল্পনাহীন রাস্তার উন্নয়নকাজ ও সঠিকভাবে পরিদর্শনের অভাবে রাজধানীর অর্ধেকের বেশি রাস্তা ভাঙাচোরা হয়ে পড়ে আছে। যা প্রায় সারাবছরই নগরবাসীর দুর্ভোগের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। ঢাকা উত্তর ও দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের সুনির্দিষ্ট ভিআইপি সড়ক ছাড়া রাজধানীর প্রায় সব সড়কেরই একই হাল। আমরা আশা করব, সেবা সংস্থাগুলোর সঙ্গে সমন্বয়ের পাশাপাশি টেকসই সড়ক নির্মাণে উভয় সিটি করপোরেশন উদ্যোগী হবে। সিটি করপোরেশন কর্তৃপক্ষ নগরবাসীর ভোগান্তি প্রশমনে ত্বরিত বাস্তবোচিত পদক্ষেপ নেবে- এমনই প্রত্যাশা।