দ্রুতগতিতে এগিয়ে চলছে স্বপ্নের পদ্মা সেতুর কাজ। একের পর এক বসেছে স্প্যান। দৃশ্যমান হচ্ছে সেতু। দীর্ঘদিনের লালন করা স্বপ্ন বাস্তবে রূপ নিচ্ছে। অধরা স্বপ্ন বাস্তবায়ন দেখে বেজায় খুশি পদ্মা পাড়ের মানুষ। পদ্মা সেতুতে এই প্রথম এক মাসে বসেছে দুইটি স্প্যান। আজ মঙ্গলবার সকাল ৮টার দিকে সেতুর ৩৩ ও ৩৪ নম্বর পিলারের ওপর সেতুর একাদশ স্প্যানটি বসানো হয়। আর স্প্যানটি বসানোর সাথে সাথে দৃশ্যমান হলো ১ হাজার ৬৫০ মিটারের পদ্মা সেতু। এর আগে সকাল সাড়ে ৬টা থেকে পিলারের ওপর স্প্যান বসানোর কাজ শুরু হয়। পদ্মা সেতুতে নিয়োজিত প্রকৌশল বিভাগের একাধিক সূত্র গতকাল জানায়, আবহাওয়া অনুকূলে থাকলে আজ মঙ্গলবার সেতুর একাদশ ৬-সি নম্বর স্প্যান জাজিরা প্রান্তের ৩৩ ও ৩৪ নম্বর পিলারের উপর বসানো হবে। পরিকল্পনা অনুযায়ী সেতুর একাদশ স্প্যান ৬-সি এখন জাজিরা প্রান্তে ৩৩ ও ৩৪ নম্বর পিলারের কাছে অবস্থান করছে। গতকাল সোমবার সকাল ৮টার দিকে মুন্সীগঞ্জের মাওয়া কুমারভোগ কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ড থেকে ধূসর রংয়ের ১৫০ মিটার দৈর্ঘ্যরে স্প্যানটি যাত্রা শুরু করে ৩ হাজার ৬০০ টন ধারণক্ষমতার তিয়ান ইক্রেনে। সকাল সোয়া ১০টার দিকে নির্ধারিত জাজিরা প্রান্তের ৩৩ ও ৩৪ নম্বর পিলারের কাছে এসে পৌঁছায় স্প্যানবহনকারী ভাসমান ক্রেনটি। পদ্মা সেতুর সঙ্গে সংশ্লিষ্ট সূত্রগুলো জানায়, চলতি মাসের ১০ তারিখ দশম স্প্যানটি মাওয়া প্রান্তে বসানো হলেও নতুন স্প্যানটি বসানো হয়েছে জাজিরা প্রান্তে। এ প্রান্তে আগে দৃশ্যমান ৮টির সঙ্গে যোগ হতে যাচ্ছে আরো একটি স্প্যান। জাজিরা প্রান্ত দিয়েই শুরু হয় পদ্মা সেতুর স্প্যান বসানোর কাজ। নদীর ৩৭ ও ৩৮ নম্বর পিলারের ওপর প্রথম স্প্যানটি বসার পর ধীরে ধীরে এখানে বসানো হয় আরো ৭টি স্প্যান। মাঝে মাওয়া প্রান্তে একটি স্প্যানকে সাময়িক এবং একটি স্প্যানকে স্থায়ীভাবে বসানোর পর কাজ আবার ফিরে এসেছে জাজিরায়। ৩৪ নম্বর পিলারের ওপর আগেই স্প্যান বসানো আছে। তার সঙ্গে ৩৩ নম্বর পিলারের সঙ্গে জোড়া লাগিয়ে বসানো হয়েছে একাদশ স্প্যান। পদ্মা সেতুর প্রকল্প পরিচালক শফিকুল ইসলাম বলেন, যতই সময় যাচ্ছে মানুষ ততই আশাবাদী হচ্ছে এটাই আমাদের পাওয়া। মানুষ আগে যে বিশ্বাস পাচ্ছিল না, এখন সে বিশ্বাস পাচ্ছে। আর এরই ধারাবাহিকতায় মঙ্গলবার সেতুর ১১তম স্প্যান বসানো হয়েছে। জানা যায়, পদ্মা বহুমুখী সেতু প্রকল্পের মূল সেতুতে মোট ২৯৪টি পাইল রাখা হয়েছে। এরই মধ্যে ২৪৭টি পাইল বসানোর কাজ শেষ হয়েছে। বাকি ৪৭টি পাইলের মধ্যে ১৫টি পাইলের অর্ধেক বসানো হয়ে গেছে। ২৯৪টি পাইলে থাকবে মোট ৪২টি খুঁটি এবং এতে বসানো হবে ৪১টি স্প্যান। পদ্মা সেতুতে ২ হাজার ৯৩১টি রোডওয়ে স্লাব বসবে। জাজিরা প্রান্তে স্প্যানগুলোতে রোডওয়ে স্লাব বসানোর কাজ চলমান। প্রস্তুত করে রাখা আছে প্রায় ৩৫০ রোডওয়ে স্লাব। এ ছাড়া ২ হাজার ৯৫৯টি রেলওয়ে স্লাব বসবে স্প্যানগুলোতে। সম্প্রতি জাজিরা প্রান্তে ভায়াডাক্টে রেলওয়ে গার্ডার বসানোর কাজও শুরু হয়েছে। সূত্রমতে, ২০১৭ সালের ৩০ সেপ্টেম্বর ৩৭ ও ৩৮ নম্বর পিলারে প্রথম স্প্যান বসানোর মধ্য দিয়ে দৃশ্যমান হয় পদ্মা সেতু। ২০১৮ সালের ২৮ জানুয়ারি ৩৮ ও ৩৯ নম্বর পিলারে বসানো হয় দ্বিতীয় স্প্যান। গত বছরের ১১ মার্চ ৩৯ ও ৪০ নম্বর পিলারের ওপর বসে তৃতীয় স্প্যান। একই বছরের ১৩ মে ৪০ ও ৪১ নম্বর পিলারের ওপর চতুর্থ স্প্যান বসানো হয়। গত বছরের ২৯ জুন পঞ্চম স্প্যান বসানো হয় শরীয়তপুরের জাজিরা উপজেলার নাওডোবা এলাকায়। গত বছরের শেষ দিকে মাওয়া প্রান্তে ৪ ও ৫ নম্বর পিলারের ওপর একটি স্প্যান বসানো হয়। চলতি বছরের ২৩ জানুয়ারি জাজিরা প্রান্তের তীরের দিকের ষষ্ঠ স্প্যান বসে। গত ২০ ফেব্রুয়ারি জাজিরা প্রান্তে ৩৬ ও ৩৫ নম্বর পিলারের ওপর অষ্টম স্প্যান বসানো হয়। সেতুর ৩৫ ও ৩৪ নম্বর পিলারের ওপর গত ২২ মার্চ নবম স্প্যান বসে এবং আজ ৩৩ ও ৩৪ নং পিলারের ওপর আজ বসেছে একাদম স্প্যান সেতুর মোট ৪২টি পিলারের মধ্যে ২৩টি পিলার সম্পূর্ণ তৈরি হয়ে গেছে। আগামী জুনের মধ্যে আরো ৮টি পিলারের নির্মাণ সম্পন্ন হবে। এ ছাড়া চীন থেকে খণ্ডিত অংশ আনার পর মাওয়ার কুমারভোগ কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ডে ১০টি স্প্যান সংযোজনের কাজ শেষ হয়েছে। স্থান সংকুলানের অভাবে ৩২ ও ৩৩ নম্বর পিলারের জন্য নির্ধারিত স্প্যানটি জাজিরাতে একটি অস্থায়ী শেডে এনে রাখা হবে। পদ্মা বহুমুখী সেতু প্রকল্পের মূল সেতুতে মোট ২৯৪টি পাইল রাখা হয়েছে। এরই মধ্যে ২৪৭টি পাইল বসানোর কাজ শেষ হয়েছে। বাকি ৪৭টি পাইলের মধ্যে ১৫টি পাইলের অর্ধেক বসানো হয়ে গেছে। ২৯৪টি পাইলে থাকবে মোট ৪২টি খুঁটি।