প্রমত্ত পদ্মার দু’পাড় জুড়ে দেয়ার মহাযজ্ঞ চলছে মুন্সিগঞ্জের মাওয়া আর শরীয়তপুরের জাজিরা প্রান্তে। পুরোদমে এগিয়ে চলছে পদ্মা সেতু নির্মানের কাজ। যার যার কাজ নিয়ে সে সে ব্যস্ত,কারো যেন দম ফেলার ফুরসত নেই। সেতুতে একটি একটি করে স্প্যান বসানোর মধ্যে দিয়ে কার্যত দৃশ্যমান হচ্ছে সেতুর কাজ। নদীর বুকে যতোই দির্ঘায়িত দৃশ্যমান হচ্ছে সেতু ততোই উচ্ছসিত হয়ে উঠছে দক্ষিন জনপদের মানুষ। দক্ষিন পাড়ের মানুষের অধরা স্বপ্ন ক্রমেই বাস্তবে রুপ নিচ্ছে। যে কারনে দির্ঘ বঞ্চনার শিকার দক্ষিনাঞ্চলের মানুষ বেজায় খুশী। আজ বুধবার ১২টা ৩৫ মিনিটে পদ্মা বহুমূখী সেতুতে অষ্টম স্প্যান বসানো হয়েছে । শরীয়তপুরের জাজিরা প্রান্তে ৩৫ ও ৩৬ নম্বর পিলারের ওপর স্প্যানটি বসানো হয়েছে। এর ফলে সেতুর ১ হাজার ২০০ মিটার দৃশ্যমান হবে।পদ্মা সেতু প্রকল্পের উপ-সহকারী প্রকৌশলী হুমায়ূন কবির বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন। জানা যায়, মাওয়ার কুমারভোগ কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ডে অষ্টম স্প্যানটি প্রসস্তু করে রাখা হয়েছিল। গতকাল মঙ্গলবার সকাল ৯টার দিকে কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ড থেকে স্প্যানটি জাজিরার নাওডোবার উদ্দেশ্যে রওনা হয়। পদ্মা সেতু প্রকল্প সূত্রে জানা গেছে, তিন হাজার ১৪০ টন ওজনের স্প্যানটি তিন হাজার ৬০০ টন ধারণক্ষমতার ক্রেন ‘তিয়ান ই’ দিয়ে মাওয়া থেকে জাজিরা প্রান্তে আনা হয়। জাজিরা নাওডোবা প্রান্তের ৩৫ ও ৩৬ নম্বর পিলারের ওপর ধূসর রঙের স্প্যানটি বসানো হয়েছে। এর আগে ২০১৭ সালের ৩০ সেপ্টেম্বর ৩৭ ও ৩৮ নম্বর পিলারের ওপর প্রথম স্প্যান, ২০১৮ সালের ২৮ জানুয়ারি ৩৮ ও ৩৯ নম্বর পিলারের ওপর দ্বিতীয় স্প্যান, ১১ মার্চ ৩৯ ও ৪০ নম্বর পিলারের ওপর তৃতীয় স্প্যান, ১৩ মে ৪০ ও ৪১ নম্বর পিলারের ওপর চতুর্থ স্প্যান, ২৯ জুন ৪১ ও ৪২ নম্বর পিলারের ওপর পঞ্চম স্প্যান ও সবশেষ গত ২৩ জানুয়ারি ৩৬ ও ৩৭ নম্বর পিলারের ওপর ষষ্ঠ স্প্যান বসানো হয়। এছাড়া মাওয়া প্রান্তে সপ্তম স্প্যান বসানো হয়। আর আজ নাওডোবায় বসানো হলো আরেকটি স্প্যান। পুরো সেতুতে মোট পিলারের সংখ্যা ৪২টি। একটি থেকে আরেকটি পিলারের দূরত্ব ১৫০ মিটার।