বরাবরের মতো ব্যবস্থাপনা ব্যয় বেড়েই চলছে দেশের বিমা কোম্পানিগুলোর। কঠোর নজরদারির পর ও থামছে না এই ব্যয়। তবে বিমা সংশ্লিষ্টরা বলছেন পুরাতন আইনে বিমা কোম্পানিগুলোর ব্যবস্থাপনা ব্যয় নির্ধারণের কারণে মূলত এই ব্যয় কমিয়ে আনা সম্ভব হচ্ছে না। চাহিদার তুলনায় অতিরিক্ত কোম্পানি হওয়ায় ব্যবসায় এক ধরনের অসুস্থ প্রতিযোগিতা তৈরি হয়েছে। তবে বিমা উন্নয়ন ও নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ (আইডিআরএ) এ বিষয়ে শিগগিরই সিদ্ধান্ত গ্রহণ করতে যাচ্ছে। জানা গেছে, সাধারণ বিমা কোম্পানিগুলো ব্যবস্থাপনা ব্যয়ের ক্ষেত্রে বিমা আইন ২০১০-এর ৬৩ ধারা লঙ্ঘন করছে। ১৯৫৮ সালের বিমাবিধি অনুসরণ করলেও ৪৩ ধারা যথাযথভাবে তারা মানছে না। আইডিআরএর এই বিশেষ নিরীক্ষা কার্যক্রম বন্ধে ২০১৭ সালের জানুয়ারিতে চিঠি দেয় অর্থ মন্ত্রণালয়। এখন পর্যন্ত ওই নির্দেশনাই বহাল রয়েছে। নিয়ম অনুসারে সাধারণ বিমা খাতের কোম্পানিগুলো থেকে গ্রাহকরা তিন ধরনের বিমা পলিসি গ্রহণ করে। এর মধ্যে রয়েছে নৌ-বিমা, অগ্নিবিমা ও মোটর (গাড়ি) বিমা। ১৯৫৮ সালের বিমাবিধির ৪০ ধারায় সাধারণ বিমা কোম্পানির ব্যবস্থাপনা ব্যয়ের সীমা নির্ধারণ করে দেয়া হয়েছে। ওই নির্দেশনা অনুসারে কোম্পানিগুলো নৌ-বিমার ক্ষেত্রে মোট প্রিমিয়াম আয় থেকে প্রথম এক কোটি টাকায় ১৮ শতাংশ অর্থাৎ ১৮ লাখ টাকা ব্যয় করতে পারে। আর দ্বিতীয় ও তৃতীয় এক কোটিতে ১৫ শতাংশ, চতুর্থ, পঞ্চম ও ষষ্ঠ এক কোটিতে ১৩ শতাংশ ব্যয় করতে পারে। এ ছাড়া সপ্তম এক কোটিতে ১১ শতাংশ এবং এর পরবর্তী মোট প্রিমিয়ামের জন্য ১০ শতাংশ হারে ব্যবস্থাপনা ব্যয় করতে পারে। অর্থাৎ নৌ-বিমায় কোনো কোম্পানির আট কোটি প্রিমিয়াম আয় হলে কোম্পানি ব্যবস্থাপনা খাতে এক কোটি আট লাখ টাকা ব্যয় করতে পারে। এ ছাড়া অগ্নি ও অন্য বিমার ক্ষেত্রে প্রথম এক কোটিতে ৩০ শতাংশ, দ্বিতীয় এক কোটিতে ২৫ শতাংশ, তৃতীয় ও চতুর্থ এক কোটিতে ২৪ শতাংশ, পঞ্চম এক কোটিতে ২৩ শতাংশ, ষষ্ঠ এক কোটিতে ২২ শতাংশ, এর পরের এক কোটি ২৫ লাখে ১৮ শতাংশ এবং এর পরবর্তী মোট প্রিমিয়ামের জন্য ১৬ শতাংশ হারে ব্যবস্থাপনা ব্যয় করতে পারবে। অতিরিক্ত ব্যবস্থাপনা ব্যয়ের প্রসঙ্গে জানতে চাইলে আইডিআরএর সদস্য ও মুখপাত্র গকুল চাঁদ দাস ভোরের কাগজকে জানান, সম্প্রতি সময়ে বিমা কোম্পানিগুলোর ব্যবস্থাপনা ব্যয় বেড়ে গেছে। তবে কোম্পানিগুলোকে এ ব্যয় কমিয়ে আনতে কঠোর নির্দেশনা দেয়া হয়েছে। বর্তমান সময়ের ব্যবস্থাপনা ব্যয় পুরাতন আইনে নির্ধারিত হওয়ায় কি ব্যয় বেশি দেখা যাচ্ছে এমন প্রশ্নের উত্তরে আইডিআরের এই মুখপাত্র বলেন, আসলে বিমা আইন তৈরি হওয়ার পর অনেক কাজ এখনো বাকি রয়েছে। এই সংক্রান্ত বিধিমালা তৈরি করা হয়নি। কোম্পানিগুলোর ব্যবস্থাপনা ব্যয় কমিয়ে আনতে বিধমালা প্রণয়ন করতে হবে বলে জানান এই কর্মকর্তা। এদিকে, অর্থ মন্ত্রণালয়ের নির্দেশে টানা প্রায় দুবছরের কাছাকাছি সময় ধরে সাধারণ বিমা কোম্পানির বিশেষ নিরীক্ষা (অডিট) বন্ধ রয়েছে। তবে এখনো এসব কোম্পানির বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নিতে পারেনি আইডিআরএ। তবে প্রতিষ্ঠানটি বলছে, নিষেধাজ্ঞা তুলে নেয়ার ব্যাপারে চেষ্টা চলছে। বিশেষ নিরীক্ষা চালুর ব্যাপারে মন্ত্রণালয়কে লিখিতভাবে জানানো হয়েছে। দ্রুুতই বিষয়টি সমাধান হবে। এরপর কোম্পানিগুলোয় নিরীক্ষা চালানো যাবে। শুধু সাধারণ বিমার ক্ষেত্রে এই নিরীক্ষা বন্ধ রয়েছে। তবে জীবন বিমার ক্ষেত্রে বিশেষ নিরীক্ষায় কোনো আপত্তি নেই। এর আগে আইন লঙ্ঘন করে অতিরিক্ত ব্যয়ের কারণে ১৬টি জীবন বিমা কোম্পানির বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নিতে সম্প্রতি আইডিআরএ চিঠি দিয়েছে দুর্নীতি দমন কমিশন (দুদক)। আইনে উল্লিখিত সীমার চেয়ে অতিরিক্ত ব্যয় করা হয়েছে। এ অবস্থায় এ খাতে শৃঙ্খলা ফেরানোর উদ্যোগ নিয়েছে বিমা নিয়ন্ত্রক এই প্রতিষ্ঠানটি।